Le Grand Prix de Tours 2016 rend hommage à la marque BMW qui fête cette année son centenaire.
A évènement exceptionnel, plateau exceptionnel, avec la présence de notre partenaire Amplitude BMW, du BMW Club de France et bien entendu de moto bavaroise flat-twin !
Parmi tous les modèles à l’hélice présents, nous aurons le plaisir de vous faire admirer une BMW 327/28, l’occasion à travers cet article de faire une petite rétrospective du modèle.
La 328
BMW lança sa 328 en 1936. On doit son dessin à Peter Szymanowski et sa conception technique à Fritz Fiedler
Son moteur, un six cylindre en ligne cubant 1971cm3, alimenté par 3 carburateurs solex 30JF, développait 80ch à 5000tr/min. Il était accouplé à une boite 4 rapports. Ne pesant que 880kg, la 328 pouvait monter à 150 km/h en pointe.
Automobile conçue pour la course, elle vécu son baptême du feu à la course Eiffelrennen sur le mythique Nürburgring en 1936. S’en suivi un riche palmarès que nous ne détaillerons pas ici (plus de 100 victoires de classe rien qu’en 1937). Nous noterons des victoires de catégorie au Mans en 1938 et 1939 et aux Mille Miglia en 1938. Même après guerre elle s’illustra, remportant le Grand Prix d’Australie 1948.
La 327
En 1937, BMW introduit la 327, coupé de tourisme de taille moyenne, reposant sur une version raccourcie du châssis de la berline 326. L’année suivante, BMW propose sa déclinaison cabriolet.
Côté technique, elle reprend élement de la 326 (freinage hydraulique, boite de vitesse, suspension avant), et le pont arrière de la 328. Son moteur cube lui aussi 1971cm3 mais ne développe que 56ch, pour un poids total de 1100kg. La publicité de l’époque vantait un vitesse de pointe de 125 km/h.
La 327/28
En 1939, BMW choisi de monter sur le châssis compact de la 327 le moteur, plus sportif de la 328. Ainsi née la 327/28 disponible en coupé et en cabriolet.
Sa production durera jusqu’en 1940 avec l’arrivée des sportives 482 (cabriolet) et 486 (coupé).
BMW 328 Hommage Concept
En 2011, la marque bavaroise rend hommage à sa 328 en présentant au concours d’élégance de la Villa d’Este le concept car « 328 Hommage »
