Organisation

Michel LOREILLE

Email : ml@chinonclassic.com
Poste : Président
Organisateur : 1993 puis de 2003 à aujourd’hui. Né en 1953, sa passion de l’automobile lui viendra de son père pilote amateur qui l’emmènera aux 24H du MANS dès son plus jeune âge. Après des études à la Faculté de Droit de Poitiers, il entre dans l’entreprise familiale, son permis en poche, ses premières économies seront pour l’achat de voitures de marques sportives.

1980 : Avec quelques amis, il crée le premier criterium historique en France : Le CRITERIUM de TOURAINE V.E.C, puis la même année devient co-organisateur des COUPES DE L’AGE D’OR devenu ensuite GRAND PRIX DE L’AGE D’OR LANVIN (à l’époque 3eme épreuve Automobile de France après les 24H du Mans et le Grand Prix de France de F 1).

1981 : Il crée le MG CLUB DE FRANCE, qui deviendra l’un des plus grands Clubs de Marques en France (Membre de la Fédération Française des Véhicules Anciens).

1982 : Membre de la Commission Historique de la Fédération Française du Sport Automobile, il fait homologuer le CIRCUIT des REMPARTS d’ANGOULEME, et en devient le Directeur : « épreuve très médiatisée dans les années 80 et 90 ». Il en redevient le Directeur du Circuit pour l’édition 2017.

1985 : Sa passion prenant le pas sur l’entreprise familiale, il crée sa société d’évènementiels uniquement spécialisé dans l’automobile ancienne : « la première en France » avec la création dans les années 90 : Des GRANDES HEURES DE MONTLHERY, du GRAND PRIX d’AVIGNON, du GRAND PRIX de TOURS, du GRAND PRIX de LAON, il est également présent dans de nombreuses co-organisations, telles que les COUPES HISTORIQUES du MANS, le GRAND PRIX de TANGER, on le verra également sur le GRAND PRIX de TUNIS et le GRAND PRIX de MALTE, ainsi que sur des manifestations Motonautiques et Aéronautiques.

1986 : Conscient des difficultés d’immatriculation et de circulation de la CGC via la FFAE (ex FFVE), avec un collectif il est demandeur de la requête par-devant le Conseil d’Etat pour les Cartes Grises de Collection, la loi sera modifiée.

Il est l’un des organisateurs qui ont le plus médiatisé la voiture ancienne en France et en Europe des années 80 à la fin des années 90. Il a aussi suscité beaucoup de vocations pour la sauvegarde du patrimoine automobile.

Licencié à la FFSA depuis 1979, on le voit dans de nombreuses épreuves comme LE MANS CLASSIC, les MILES MIGLIA, GOODWOOD ou le LONDRES BRIGHTON avec des autos historiques ; RENE BONNET Aerodjet ex le Mans 1963 / BENTLEY 3 Litres – le MANS 1924 / MASERATI A6GCS ex Le MANS et ex MILLES MIGLIA 1956 / ALLARD J2 Usine 1950 ou LOTUS Usine 1955, sans oublier son MG Spécial de 1936 sa marque de prédilection ou sa CHEVROLET-CORVETTE groupe IV 7 litres de 1972, dû à sa passion pour le pilote Henri GREDER.

En 2016 il participe à la création de la 22ème Branche du CNPA (Conseil National des Professionnels de l’Automobile) la branche Véhicules Historiques. Crée en 1902 ce plus vieux Syndicat des Professionnels de l’Automobile regroupe 80% de la profession. Cette branche a pour mission la protection du savoir-faire des professions disparues, la formation des jeunes avec transmission des compétences des métiers liés à l’automobile ancienne tels que : tôliers formeurs, charrons, carburologues…, ainsi que l’assistance auprès de l’ensemble des professionnels de l’automobile ancienne au sein du CNPA, en 2017 il en devient le Président.

Il reprend également avec son ami Jean Marc LAFFONT « BUGATTISTE » bien connu après 24 ans la place de Directeur du CIRCUIT des REMPARTS qu’il avait fait homologuer par la F.F.S.A en 1983 et qu’il organisa de nombreuses années.

Alain bothorel

Poste : Directeur des démonstrations

Didier TEILLET

inforallye@chinonclassic.com

Poste : Vice Président

Organisateur du rallye touristique CHINON CLASSIC depuis 2018, gestion du site Chinonclassic.com, grandprixdetours.com
 Passionné de motos anciennes, Il a organisé des randonnées motos anciennes dans le Chinonais au sein de son club motos. Il a organisé également de nombreux voyages en motos, Italie, Allemagne, Espagne, Portugal…

Membre du MG club de France  , il se passionne également pour les voitures et commencera la restauration d’une MG Midget MKII, une MGA MKII, une Triumph TR3B, et MGC GT et maintien en forme une 2CV4 qui a toujours été dans la famille. Une traversée épique de l’angleterre en 2022, Land’s end, John O’groat en 15 jours avec la MGc organisé par le MGCF.

Beaucoup de balades entre copains organisées sur toutes les régions de France et nos routes de campagne en voiture ancienne.

Il participe au Grand Prix de Tours en tant que concurrent depuis 2008. En 2017 il se propose pour rentrer dans l’association du Grand Prix de Tours. 2018 il prend en charge l’organisation du rallye touristique en remplacement de Francis Gourreau. Impliqué également dans la gestion du site internet.

Bruno CHARLES  partenaires@chinonclassic.com

Poste: Vice Président

Organisateur du parc exposants CHINON CLASSIC et responsable des Partenaires

Passionné de sport, et d’organisation d’événementiels ou il est très impliqué ( cyclisme, football, théâtre…).

Il rejoint Michel Loreille en 2014 pour prendre en charge le développement commercial du Grand Prix de Tours et plus particulièrement le village exposants du Chinon Classic.

Gilles EMAILLE

Poste : Secrétaire

Organisateur, logistique Villages et Démonstrations

Hervé DERRIEN

Poste : membre

Organisation gestion site, informatique, fichiers .
Organisateur : 2009 à aujourd’hui Né en 1968, c’est le geek de la bande. Passionné de photos et d’informatique. Il a commencé par prendre des photos de l’épreuve en tant que spectateur et petit a petit s’est rapproché de l’organisation. Tout d’abord en installant des barrières le dimanche matin, puis en fournissant ses photos aux membres de l’équipe. C’est logiquement qu’il a rejoint l’équipe organisatrice en 2008 et qu’il a pris le relais de Joël Durand en 2009 pour gérer le site internet.

William SIVIGNY

Organisateur : 2007 à 2017

Corinne PIZANI (†)

Poste : Membre d’Honneur
Organisateur : de 2003 à 2011 Décédée en 2011.
Présidente de 2008 à 2011, bien connue sur les circuits et les manifestations d’avant guerre elle a apporté un nouvel esprit à cette manifestation.

Née en 1956, d’une famille de sportifs de haut niveau, passionnée par les chevaux et l’automobile ancienne, elle rejoint l’équipe de Michel LOREILLE en 1985 dans sa société d’évènementiels comme assistante sur les organisations du Circuit des Remparts d’Angoulême et du Grand Prix d’Avignon.