Après la BENTLEY 4L5 LE MANS de 1929 à compresseur pour 2014, cette année nous passons à l’opposé, avec une AUSTIN SEVEN SPECIAL de 1929 pour l’affiche du Grand Prix de Tours 2015 !
La marque AUSTIN fut fondée en 1906 par Herbert Austin son siège était à Longbridge, une banlieue de Birmingham, au centre de l’Angleterre. Plus tard, en 1936, le fondateur a été anobli comme Baron Austin of Longbridge
L’Austin 7 (prononcée à l’anglaise : Seven), est une automobile fabriquée par le constructeur britannique Austin de 1922 à 1939. Surnommée la « Baby Austin » en raison de ses dimensions réduites, elle demeure l’un des modèles les plus célèbres de l’histoire de l’automobile anglaise, tant son succès fut immense. Produite à plus de 220 000 exemplaires, elle sera largement copiée par d’autres constructeurs automobiles tels que BMW.
Le modèle présenté est une des plus rapides d’Angleterre !
Austin Seven Spécial de 1929 (châssis et moteur), moteur préparé par Tim Myall (meilleur préparateur anglais pour les seven) avec vilebrequin et bielles en acier forgé, culasse haute compression, arbre a came course, pompe à huile gros débit… plus de 50 cv pour un moteur de 750 cm3 ces voiture très légères et très rapides furent très modifiées dans les années 30 et 40 par tous les pilotes amateurs.
La voiture fut la propriété du dr Geoffrey Brandon, puis de M. Phil Smith jusqu’en 2014.
